| 名称: | |
| 描述: | |
| 公开/私有: | 公开 私有 |
标签:
用空格间隔多个标签,如:小说 文学 余秋雨
保存至书单:
封面仅供参考
车辆悬架设计及理论 |
|
|
题名/责任者:
|
车辆悬架设计及理论 / 周长城著 |
|
ISBN:
|
978-7-301-19298-6 价格： CNY48.00 |
|
语种:
|
汉语 |
|
载体形态:
|
299页 : 图 ; 26cm |
|
出版发行:
|
北京 : 北京大学出版社, 2011 |
|
内容提要:
|
本书首先介绍了车辆悬架的作用、组成、类型以及研究发展状况。然后以汽车简化振动模型和行驶振动模型为基础，介绍了单质量车身振动及特性、双质量车身车轮振动及特性、双轴汽车垂直振动和俯仰平面振动及特性、“人－车”三自由度系统的振动及特性以及车辆行驶随机振动及特性，介绍了汽车行驶的平顺性和安全性及评价，介绍了车辆悬架系统分别基于舒适性和安全性的最佳阻尼匹配，以及基于安全性和舒适性相统一的最佳阻尼比等。 |
|
主题词:
|
汽车 车悬架 设计 |
|
中图分类法
:
|
U463.330.2 版次： 4 |
|
主要责任者:
|
周长城 著 |
|
标签:
|
|
|
相关资源:
|
|
限定所在馆:
限定所在馆藏地点:
限定馆藏状态:
预约：可预约已外借图书，在馆图书不可预约
>>
HEA| |01286cam0 2200241 450 001| |012011126808 005| |20111227140023.0 009| |010000978986 010| |▼a978-7-301-19298-6▼dCNY48.00 090| |▼aU463.330.2▼b744 2011 100| |▼a20111227d2011 em y0chiy0110 ea 101|0 |▼achi 102| |▼aCN▼b110000 105| |▼aa z 000yy 106| |▼ar 200|1 |▼a车辆悬架设计及理论▼9che liang xuan ji- | |a she ji ji li lun▼f周长城著 210| |▼a北京▼c北京大学出版社▼d2011 215| |▼a299页▼c图▼d26cm 330| |▼a本书首先介绍了车辆悬架的作用、组成、类型以及研究发展状况- | |。然后以汽车简化振动模型和行驶振动模型为基础，介绍了单质量车- | |身振动及特性、双质量车身车轮振动及特性、双轴汽车垂直振动和俯- | |仰平面振动及特性、“人－车”三自由度系统的振动及特性以及车辆- | |行驶随机振动及特性，介绍了汽车行驶的平顺性和安全性及评价，介- | |绍了车辆悬架系统分别基于舒适性和安全性的最佳阻尼匹配，以及基- | |于安全性和舒适性相统一的最佳阻尼比等。 606|0 |▼a汽车▼x车悬架▼x设计 690| |▼aU463.330.2▼v4 701| 0|▼a周长城▼9zhou chang cheng▼f(1962-)▼4著 801| 0|▼aCN▼bZL▼c20111227